<li id="w8w8w"></li>
  • <li id="w8w8w"><tt id="w8w8w"></tt></li>
    <tt id="w8w8w"></tt>
    <li id="w8w8w"></li>
  • <li id="w8w8w"></li>
  • 車輪鍛件注意事項

    2024-12-18 10:05:55 楊英杰 0

    車輪鍛件在制造和使用過程中需要注意多個方面,以確保其質量和性能。以下是一些關鍵的注意事項:

    1. 安全注意事項

    · 在車加工過程中,避免用手清除切屑或測量工件,以免手與運動部件相撞。

    · 確保工件及裝夾附件夾緊后再開機工作,防止工件飛出傷人。

    · 保持機床局部照明充足且不刺眼,車床周圍布局合理,切屑堆放得當,避免事故。

    · 定期檢查和維護機床,確保其技術狀態良好,保險裝置正常工作。

    2. 熱處理注意事項

    · 大鍛件加熱時要緩慢,分段加熱并保持保溫。

    · 低碳低合金鋼可直接淬鹽水,中碳合金結構鋼則需水油雙液淬。

    · 對于新介質,需根據鍛件復雜度和產品單一性決定是否使用。

    · 檢測行車輪大鍛件的原始狀態,確保使用正確的工藝。

    車輪鍛造|輪轂鍛造|起重機車輪|軌道車輪|行車輪|托輪|船舶曲軸

    3. 精度注意事項

    · 車輪鍛件圖需考慮鍛造后的機械加工余量和鍛造公差。

    · 余塊的設置應便于鍛造,并在機械加工時去除。

    · 余量應盡可能小,但需保證鍛件尺寸和表面光潔度。

    4. 材質和尺寸要求

    · 常用材質包括60#、65Mn、42CrMo等,需符合國家標準。

    · 齒輪鍛件余量尺寸需符合國家標準。

    · 材質與零件材質一致,化學成份符合國家標準,并出具材質單。

    5. 表面質量要求

    · 鍛件外形整齊、均勻,無疊裂等鍛造缺陷。

    · 粗車后做超聲波探傷,確保內部質量。

    · 注意表面微觀不平處和缺陷處,以減少應力集中和疲憊裂紋。

    6. 機械加工和熱處理配合

    · 鍛造后的正火或退火加工余量應保證能去除表面缺陷和脫碳層。

    · 調質處理前粗加工成形,確保硬化深度。

    · 熱處理工序前的加工余量需考慮畸變量。

    遵循上述注意事項,可以確保行車輪鍛件的質量和性能,滿足不同行業和應用場景的需求。

    鍛件

     


    日本一本之道高清不卡免