起重機車輪鍛件表面為何會產生夾渣？

       起重機車輪鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力，使其產生塑形變形，可改變其機械性能。鍛件按坯料在加工時的溫度，可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工，熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。

       表面夾渣是在液態模鍛過程中，部分涂料或氧化皮被擠入制件表層，在悴火時呈現皺皮或氧化渣麻點。因此起重機車輪鍛件表面夾渣產生原因有：

       1.涂料過多或末干固就進行澆注，使涂料帶人液態金屬中，有的還與金屬液發生作用， 形成化合物夾雜。例如，高錫青銅的“硬質點”就是這樣；

       2.沖頭加壓時，使已自由凝固的結晶硬殼發生大的皺褶變形，將涂料、氧化皮等擠人制件表層中。

       防止起重機車輪鍛件表面產生夾渣的對策：

       1.適當提高模溫，涂料必須噴涂均勻、干固；

       2.加壓前停留時間盡量短，保證加壓時已凝固層不太厚，溫度高，不易發生大的皺褶變形。知道了起重機車輪鍛件表面產生夾渣的原因和防止對策，就可以從剛開始就注意，防止起重機車輪鍛件表面產生夾渣。